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Waymo无人驾驶出租车细节曝光可应对执法人员

本文摘要:日前,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo向美国机动车管理局(DMV)提交了一份申请人,其无人驾驶出租车服务细节也随之曝光。据外媒报导,Waymo申请人在加利福尼亚州运营52辆无人驾驶车辆。根据Waymo递交的文件,该公司无人驾驶出租车将部署在一段约50平方英里的区域,该区域地理环境信息覆盖面积全面,且另设地理围栏。此外,乘客并无法自由选择预先指定区域之外的目的地。

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日前,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo向美国机动车管理局(DMV)提交了一份申请人,其无人驾驶出租车服务细节也随之曝光。据外媒报导,Waymo申请人在加利福尼亚州运营52辆无人驾驶车辆。根据Waymo递交的文件,该公司无人驾驶出租车将部署在一段约50平方英里的区域,该区域地理环境信息覆盖面积全面,且另设地理围栏。此外,乘客并无法自由选择预先指定区域之外的目的地。

据报导,Waymo称之为其克莱斯勒Pacifica自动驾驶车辆需要应付大多数道路和停车场所,目前状态下最低时速平均65英里。此外,Waymo还回应,其自动驾驶出租车辆可以应付下雾、小雨天气,还能在晚间行经。

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在遭遇大雨、道路被淹、越野地形、街道积雪或结冰等危险性情况时,车辆将被原作为找寻“大于风险状况”,因此车辆也有可能经常停车在路边。如果Waymo无人驾驶出租车辨识出有故障,车辆将不会暂停行经。但是,Waymo在申请人文件中却回应,乘客无法接管车辆。

作为应急方案,Waymo将有两只团队负责管理监管无人驾驶出租车车队。一支被称作“车队号召专员”(FleetResponseSpecialist),通过虚拟世界工具动态监管无人驾驶出租车车辆状态。另外一支被称作“驾驶员辅助”(RiderSupport),作为用户反对中心,与无人驾驶出租车辆的乘客展开交流。根据Waymo的众说纷纭,该公司早已培训了70名车队号召专员以及23名驾驶员辅助成员。

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Waymo车辆某种程度还备有明确应付执法人员的系统。根据该公司上缴的文件,一旦车辆辨识出有车辆后面有警灯在晕,就不会行驶。在这种情况下,Waymo无人驾驶出租车需要自动关卡,鼓下车窗,执法人员就可与“驾驶员辅助”中心展开交流。

此外,Waymo递交的文件中还包括“执法人员交互协议”,可为医务人员、警员以及消防人员获取信息。3月份,Waymo与捷豹路虎达成协议合作,捷豹I-PACE将沦为Waymo无人驾驶车队中首款奢华电动车。

据Waymo首席执行官JohnKrafcik透漏,公司将于今年晚些时候开始测试I-PACE车辆。根据Waymo的计划,在I-PACE投产两年内,将部署20,000辆到其自动驾驶车队。


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